随着国内商务人士用车需求不断增加，广州城市快线等租车公司不断发展壮大起来，在广州租车行业不断规模化的同时，汽车限购、油价上涨等也成了催化剂。但由于国内传统租车公司还停留在中小规模，集中度较低，这就造成了激烈的市场竞争。这也催发了一种新的租车模式“网络订车平台”。

    信息技术正渗入到各行各业，易到用车网打造了一个网络租车公司的新模式，利用互联网和定位技术，提升了传统租车行业资源利用率。也为国内租车行业开发出新型的“网络订车平台”。

　
　　市场地位

　　据调查，目前广州租车人群中，大约有20万是高端商务人士，全国约有300万人，一些大公司还依靠商务租用高端车，每年有几百亿的市场。广州城市快线发现了国内这个广阔的市场，并将市场定位于此。高端商务人士成为了二八定律中的那20%的客户群，即20%的客户创造80%的利润。广州城市快线正是抓住了这样的一个商机，以最低的成本，最优质的服务，获得最丰厚的利润。

　　广州城市快线的主要服务项目根据客户的需求设立，包括接机服务、送机服务、半日/日租、随意行和跑一趟。车型也主要以中高档车型为主。在线租车十分简单，以接机服务为例。首先，客户在线设定时间、航班和目的地，系统会自动显示距离和时间。然后，客户需要选择车型，在这里客户可以看到详细的价格表。确定车型后，就可以进行在线支付。广州城市快线采用多种支付方式，包括企业个人账户支付、在线支付和电话信用卡支付。完成后，客户即可享受高端的用车服务。

　　网络订车模式

　　近年来，网络技术可以说无缝不入，早已深入到各行各业中，给各行各业带来了巨大的效益。通过网络技术进行资源的有效配置，达到提升资源利用率的效果。广州城市快线看到了租车行业资源利用率低的问题，开辟了网络订车之路。

　广州城市快线采用的是一种全新的订车模式，既不购车，也不设门店，而是通过和其他传统租车公司的合作完成业务。森和旅运充分利用了信息化手段，对移动终端的车辆进行有效调度和控制。这样的模式吸引了很多租车公司加盟，因为租车公司都希望用更有效的方式，将平时空闲的时间充分利用起来，提高乘客率。而这种模式提供了一个很好的契机，并和他们平时的业务没有任何冲突，可以说是一举两得。

　　车辆调度技术

　　广州城市快线要想达到最优质的服务，车辆调度技术成为关键。在服务端，每辆车上都会配备一个终端设备，用来定位和联系司机。通过它可以实时了解车辆状态，在车辆空闲时，进行合理调配。客户可以清晰的看到车辆分布情况，判断自己所在区域是否有易到的车辆，十分便捷。