从4月1日起,对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校,10月1日起,对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校,公安交通管理部门不予受理考试申请。同时,规定进一步明确培训、考试、执法管理、企业源头监管等责任倒查和追究制度。
今后考驾照难度会增加,管理更严格。日前,公安部交通管理局召开电视电话会议,并推出17项措施严格驾驶人教育管理。其中规定,大中型客货车驾驶人考试要进行模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目,进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试,同时增加50道安全文明驾驶常识考试题目。
汽车类驾驶人的实际道路考试要设置不少于3条考试路线,随机抽选考试路线进行考试;大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试;小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试。
新规对大中型客货车要求更多,大中型客货车驾照学费上涨首当其冲。目前大中型客货车的驾驶培训场地有限,难以满足国家规定新增的五类模拟场景训练,要达到条件,也可能会增加驾校的经营成本,这自然会转移到学员身上。而学时计时系统在广州已通过学员教练IC卡系统逐渐解决,以后驾校难以再在缩减学时、压缩用车成本上动脑筋,学员练车时间会更长,这也会成为驾校涨价的一个理由。